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搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，动力强劲，扭矩储备高，油耗低，在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计，车架承受主要压力，有效保护关键部件。
采用迪尔公司设计的啮合套换挡变速箱，具有12个前进挡、4个倒挡；挡位、速度分布合理。驾驶员可以根据作业的不同情况、配带农机具的不同、车速的变化、地面的坡度、作业土壤的比阻、牵引机具的大小，在较大的速度
二次拉茎装置、大功率风扇和获得国家专利的搅龙导风筒式排杂技术，减少了剥皮机的额外负荷，保证了果穗的剥净率，减小含杂率。国家专利的铸铁辊与橡胶棍交替排列的剥皮机构，剥净率高。
·采用迪尔公司设计的啮合套换档变速箱，具有4（3+1）个主变速区，3个副变速区，组合为9个前进档、3个倒挡；挡位、速度分布合理。各挡位之间切换顺畅、自如。驾驶员可根据车辆的载重情况、车速的变化、道路的
该系列机型成功解决了我国因玉米水分过高而不易直接脱粒的难题，Y210行距适应范围为600-700毫米，Y215行距适应范围为500-600毫米。可选装先进的静液压驱动行走装置，行走速度更快，可实现无级
有较好的脱粒、分离性能，降低了谷物的破碎率，使其收获性能在国内同类机型中处于领先水平，具有较高的性能价格比。该机型以收获小麦、大豆为主，配备相应功能部件后还可收获水稻、油菜等作物，真正实现了一机多用。
C230联合收割机是精心研制开发的一款大型非传统式联合收割机，被誉为水稻收获机械的一次重大技术突破。该机型以收获水稻、小麦为主，配备相应功能部件后还可收获大豆、玉米等作物，收获性能达到国际先进水平。
加强型变速箱，承受力更强、更可靠、更耐用，在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出；变速箱、动力输出轴换挡为啮合套换挡，换挡轻松、不掉挡；变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式，更平稳、更可靠；8+4工作挡位
12+4变速箱满足农田作业需求。具有力调节和位调节功能，多功能液压输出装置，燃油箱容量大，能更好地满足使用要求。静液压刹车系统，制动效果极佳。弧线造型的驾驶室，密封好，噪音低，视野宽阔。
约翰迪尔6B系列拖拉机包含马力段9S-140马力，在拖拉机领域是将先进科技与优良传统融为一体的崭新力作。
配备约翰迪尔PowerTechPSX发动机，排量9.0升，可变几何涡轮增压，高压共轨，峰值功率达到365马力，动力强劲储备马力大，燃油效率高，非常省油；约翰迪尔的VSR收获滚筒，该滚筒擅长收获高产量，
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准；加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲，作业效率更高；动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡，换挡轻松、不脱挡；常用轮距为1.3-1.5米，非常适合垄
平均故障间隔时间大大高于国家标准；加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲，效率更高；动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡，换挡轻松、不脱挡；常用轮距为1.3-1.5米，适合垄距65-75厘米的
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机，高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
加强型变速箱，承受力更强、更可靠、更耐用，在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出；变速箱、动力输出轴换挡全为啮合套换挡，换挡轻松、不掉挡；变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式，更平稳、更可靠。
面对劳动力紧缺的形势，玉米籽粒直收的趋势显著提升，全新研发的R230玉米籽粒收获机，可兼收大豆，针对需求，应运而生。
发动机扭矩储备大，噪声低，废气排放达到国2排放要求，符合国家对环保排放的要求。标配9个前进挡和3个倒退挡，可选装同步器换挡，不停车就能顺畅地换挡，操作更轻便快捷，可满足各种复杂的农艺要求。
约翰迪尔7M系列2204拖拉机动力强劲，搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机，实现大马力，高扭矩储备，低油耗，在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现。先进的AutoQuadPLUS变速箱，2
约翰迪尔7030系列拖拉机均采用PowerTech Plus6.8L发动机，并且提供了智能功率管理装置，在后部动力输出和运输应用中，发动机自动为您额外提供30马力的功率，让您的工作更加游刃有余。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机，充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。
