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电控燃油系统，实现喷油量、喷油正时精确控制，燃烧充分，排放低，属于环保部重点推荐技术路线，可优先进入国家农机补贴目录，喷油正时：全工况优化，相对于机械泵的固定正时，具有更优的油耗和NVH。
采用电控单体泵燃油系统，喷油量、喷油正时可柔性标定控制，燃烧充分，排放低，属于环保部重点推荐路线，可优先进入国家农机补贴目录。
电控单体泵燃油系统，喷射压力高，喷油量、喷油正时精确控制，匹配P型低惯量喷油器，燃烧充分、动力足、油耗低，排放低、噪音低；
集成式国三电控单体泵燃油系统，提高喷射压力，瞬时喷射压力180MPa；ECU控制喷油定时、定量，排放好，属于环保部重点推荐技术路线，可优先进入农机补贴目录。
动力强扭矩储备系数达20%以上，中、高速段扭矩大，满足突变负载稳定作业的要求，田间通过劲：农机专用增压器，高速作业工况进气量更大，燃烧更充分、动力更足
高可靠性，国内领先，国内首款300万公里无大修记录保持者。
根据非道路运行特点量身定制发动机性能，低速大扭矩,扭矩储备系数达35%，响应速度快,工作效率高。
国内首台顶置凸轮轴四气门重型柴油机、3项发明专利、5项实用新型专利，国家科技进步一等奖。
适配范围:220-350马力大型拖拉机、收获机械等农业机械。
扭矩储备大，抗突变负荷能力强，能适应比阻力大的土壤环境。
性能稳定：采用博世高压共轨燃油系统，双单体泵做高压输出，稳健性好，一致性好。
性能稳定：采用博世高压共轨燃油系统，双单体泵做高压输出，稳健性好，一致性好。
性能稳定：采用高压共轨燃油系统、雾化效果好，起动效果好，质量可靠，一致性好。
根据非道路运行特点量身定制发动机性能，低速大扭矩,扭矩储备系数达35%，响应速度快,工作效率高。
