搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高,油耗低,在大比阻的土壤环境中拥有卓越的作业表现。约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计,车架承受主要压力,有效保护关键部件。
采用迪尔公司设计的啮合套换挡变速箱,具有12个前进挡、4个倒挡;挡位、速度分布合理。驾驶员可以根据作业的不同情况、配带农机具的不同、车速的变化、地面的坡度、作业土壤的比阻、牵引机具的大小,在较大的速度
二次拉茎装置、大功率风扇和获得国家专利的搅龙导风筒式排杂技术,减少了剥皮机的额外负荷,保证了果穗的剥净率,减小含杂率。国家专利的铸铁辊与橡胶棍交替排列的剥皮机构,剥净率高。
·采用迪尔公司设计的啮合套换档变速箱,具有4(3+1)个主变速区,3个副变速区,组合为9个前进档、3个倒挡;挡位、速度分布合理。各挡位之间切换顺畅、自如。驾驶员可根据车辆的载重情况、车速的变化、道路的
该系列机型成功解决了我国因玉米水分过高而不易直接脱粒的难题,Y210行距适应范围为600-700毫米,Y215行距适应范围为500-600毫米。可选装先进的静液压驱动行走装置,行走速度更快,可实现无级
有较好的脱粒、分离性能,降低了谷物的破碎率,使其收获性能在国内同类机型中处于领先水平,具有较高的性能价格比。该机型以收获小麦、大豆为主,配备相应功能部件后还可收获水稻、油菜等作物,真正实现了一机多用。
C230联合收割机是精心研制开发的一款大型非传统式联合收割机,被誉为水稻收获机械的一次重大技术突破。该机型以收获水稻、小麦为主,配备相应功能部件后还可收获大豆、玉米等作物,收获性能达到国际先进水平。
加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠;8+4工作挡位
12+4变速箱满足农田作业需求。具有力调节和位调节功能,多功能液压输出装置,燃油箱容量大,能更好地满足使用要求。静液压刹车系统,制动效果极佳。弧线造型的驾驶室,密封好,噪音低,视野宽阔。
约翰迪尔6B系列拖拉机包含马力段9S-140马力,在拖拉机领域是将先进科技与优良传统融为一体的崭新力作。
配备约翰迪尔PowerTechPSX发动机,排量9.0升,可变几何涡轮增压,高压共轨,峰值功率达到365马力,动力强劲储备马力大,燃油效率高,非常省油;约翰迪尔的VSR收获滚筒,该滚筒擅长收获高产量,
可靠性高、平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,作业效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,非常适合垄
平均故障间隔时间大大高于国家标准;加强型底盘、牵引力大、动力输出功率强劲,效率更高;动力输出轴换挡和变速箱副变速都采用啮合套换挡,换挡轻松、不脱挡;常用轮距为1.3-1.5米,适合垄距65-75厘米的
提供业界领先的两种约翰迪尔PowerTech发动机,高压共轨电控中冷4045和6068发动机。
加强型变速箱,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴换挡全为啮合套换挡,换挡轻松、不掉挡;变速箱最终传动采用行星齿轮减速方式,更平稳、更可靠。
面对劳动力紧缺的形势,玉米籽粒直收的趋势显著提升,全新研发的R230玉米籽粒收获机,可兼收大豆,针对需求,应运而生。
发动机扭矩储备大,噪声低,废气排放达到国2排放要求,符合国家对环保排放的要求。标配9个前进挡和3个倒退挡,可选装同步器换挡,不停车就能顺畅地换挡,操作更轻便快捷,可满足各种复杂的农艺要求。
约翰迪尔7M系列2204拖拉机动力强劲,搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,实现大马力,高扭矩储备,低油耗,在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现。先进的AutoQuadPLUS变速箱,2
约翰迪尔7030系列拖拉机均采用PowerTech Plus6.8L发动机,并且提供了智能功率管理装置,在后部动力输出和运输应用中,发动机自动为您额外提供30马力的功率,让您的工作更加游刃有余。
约翰迪尔新6B系列1104拖拉机配备业界领先的约翰迪尔PowerTech 4.5升发动机,充足的动力储备足以在任何作业中令对手望尘莫及。